Інноваційна компанія Italdesign розробила новий концептуальний електричний транспортний засіб під назвою Quintessenza.
Незважаючи на те, що це не створено для загального виробництва, майбутній дизайн вперед демонструє перспективні нові функції, такі як колесні мотори, контроль на основі смартфонів та занурювальні прогнози, багаті навігаційною інформацією.
Як детально описано всередині, цей транспортний засіб є одним із перших, хто використовує Sonic.1 Електричні двигуни в колесі, поєднані з високопродуктивними гальмами з Елафе Словенії. Хоча вони додають 88 фунтів до кожного колеса, від цієї технології є дивовижні переваги.
Кажуть, що передні двигуни пропонують 300 кіловат кожна, тоді як задні можуть потрапити на 500, загалом 1600 кіловат сили (або 2145 кінських сил). Згідно з повідомленням, Italdesign оцінює, що автомобіль може прискорюватися від нуля до 62 миль на годину за менш ніж 2,2 секунди, що просто соромляться формули Е.
Ця нова моторна техніка також має в 20 разів швидший незалежний контроль колеса, ніж звичайні приводки, згідно з Elaphe, тим самим збільшуючи продуктивність, безпеку та комфорт. Оскільки більша частина цієї техніки розташована всередині колеса, для акумулятора автомобіля залишається багато місця. В даний час в ньому розміщено 150-кіловат-одиницю, який, як кажуть, пропонує 466 миль дальності.
Двигуни, що колеса колеса, також повинні збільшити діапазон транспортних засобів на 20% та нижчі витрати на виробництво на 20% завдяки його більш ефективному та обтіченому дизайні за елафе. Крім того, компанія заявляє, що пропонує 95% ефективності акумулятора на колесо, покращуючи 87-91% стандартних ЕВ та затьмарюючи конверсію енергії 16-25% з більш забруднюючих двигунів згоряння.
Дивіться зараз: Наскільки погана газова плита для якості повітря в приміщенні вашого будинку?
Ще одна футуристична особливість Quintessenza полягає в тому, що система інтерфейсу транспортного засобу на основі смартфонів. Дані про водіння, включаючи швидкість, поворотні сигнали, рівень акумулятора та інше, відображаються через цей інтерфейс.
Налаштування на борту можна оновити за допомогою смартфона користувача, а це означає, що кожен новий драйвер може принести свої налаштування разом з ними.
У прес-релізі Italdesign заявив, що концепція Quintessenza UX-UI Obvers “Пасажири з безперервною проекцією, яка починається на центральній панелі приладної панелі, і поширюється на бічні панелі, а задній відсік інформує їх про місце розташування транспортного засобу”.
Оскільки транспортний засіб розроблений як продуктивність, так і утилітний транспортний засіб з регульованим зазором колеса, до того, куди можна поїхати, менше меж. Будь то на вулиці чи позашляховик, водій міг отримати реалістичне відчуття умов водіння за допомогою поєднання віброакустичного та коливального зворотного зв'язку.
Якщо скляна верхня, що чутлива до світла, не занурює вас достатньо на природі, ви можете припаркуватися поза дорогою, вийняти задній навіс, скинути електричний задній двері та закрутити два сидіння цього транспортного засобу з чотирма людьми навколо, щоб оцінити своє оточення.
Хоча цей транспортний засіб є лише концепцією, він підкреслює ефективність, корисність та задоволення від природи та навколишнього середовища, використовуючи стійку енергію, що зменшує забруднення планети, щоб прискорити його.
Приєднуйтесь вдосконалення нашого життя і Формування нашого майбутньогоі не пропустіть цей класний список простих способів допомогти собі, допомагаючи планеті.