Сучасна формула 1, де правила сильно обмежують тестування на треках і обмежують кількість годин, проведених у вітрових тунелях, вже не є лише конкурсом між дизайнерами, драйверами та двигунами. Сьогоднішній спорт став гіпертехнологічною лабораторією, в якій штучний інтелект, хмарні обчислення та цифрові моделювання переосмислює саму концепцію конкуренції на найвищому рівні автоспорту.
На цьому тлі ми вивчили, як Ferrari, Mercedes, Red Bull Racing та McLaren вибрали всі партнери стратегічних технологій, які надають вирішальні інструменти для перетворення кожної частини даних, зібраних тисячами датчиків – як у ланцюзі, так і всередині їхніх заводів – на вимірювані вигоди на шляху.
Ferrari та AWS
Ferrari обрав партнера у важкій вазі в веб -сервісах Amazon (AWS). Завдяки AWS, інженери на основі Маранелло можуть запускати моделювання обчислювальної динаміки рідини (CFD) найбільш ефективним способом. Це дозволяє їм перевіряти аеродинамічні рішення та налаштування автомобілів практично, перш ніж навіть побудувати фізичні деталі, а також покращити істотну кореляцію між симулятором та реальними показниками треків, що є життєво важливим для сучасної формули 1.
Ferrari також використовує AWS для інтеграції генеративного AI у свої операції Формули -1. Використовуючи великі мовні моделі (LLMS) та комп'ютерне бачення, Scuderia здатна швидше та ефективно проаналізувати відео конкурентів, виконувати виявлення аномалії в процесах виробництва автомобілів, і, наприклад, досліджувані піт -зупинки шляхом синхронізації відео з даними телеметрії – відновлення часу оцінки на цілих 80 відсотків.
Коротше кажучи, штучний інтелект дозволяє Ferrari обробляти величезні кількості даних, які раніше неможливо було б обробляти, оптимізувати робочі процеси, прискорити розробку автомобілів, а також зробити дизайн та еволюцію автомобіля Формули 1 швидше та точніше.
Mercedes з технологіями Об'єднаних Арабських Еміратів
Mercedes покладається на інший набір технологічних стовпів, поєднуючи штучний інтелект G42 OAE G42 із встановленими підприємницькими рішеннями SAP.
G42, глобальний лідер в галузі вдосконалених систем AI, забезпечує прогнозні алгоритми, здатні розкрити приховані уявлення від мільярдів точок даних телеметрії, що реєструються автомобілями. Тим часом, SAP Business AI допомагає команді, що базується в Бреклі, імітує сценарії витрат та логістики-все більш важливий аспект за суворою епохом обмеження бюджету Формули-1.

Для моделювання та обчислювальної потужності Mercedes може покладатися на суперкомп'ютери, оснащені процесорами AMD EPYC. Ці машини дають можливість ультра-роздільному аналізу CFD з високою роздільною здатністю, що дозволяє інженерам тонко налаштувати кожну аеродинамічну деталь та запобігти критичним проблемам, таким як перегрівання гальм, область, яка часто була точкою сили для автомобілів Mercedes.
Red Bull Racing та Oracle, набагато більше, ніж спонсорство
Для Red Bull Racing партнерство з Oracle виходить далеко за рамки титульного спонсорського домовленості. Це стало справжньою конкурентною зброєю, що підштовхує використання штучного інтелекту до рівнів, які ніколи раніше не бачили у Формулі 1. Співпраця вдосконалила три основні сфери: управління штрафами, стратегічне моделювання та розвиток енергетичних одиниць.
Управління покаранням: Використовуючи технологію Genai Oracle, яка поєднує велику мовну модель (LLM) з поколінням, що надходить у пошук (RAG), команда може миттєво сканувати тисячі сторінок правил FIA та дисциплінарних прецедентів у режимі реального часу. Це дозволяє Red Bull представити добре задокументований протест всього за 30 хвилин, як це було у випадку з апеляцією щодо Ландо Норріса на Гран-прі Сполучених Штатів 2024 року. AI стає інструментом, який прискорює процес аналізу та забезпечує основу для швидких звернень, повністю узгодженого зі спортивним кодом FIA.
Стратегічне моделювання: Завдяки хмарній інфраструктурі Oracle, Red Bull може проводити мільярди стратегічних моделювання як до, так і під час кожної гонки. Це скорочує час розрахунку приблизно на 25 відсотків порівняно з минулим, що дозволяє команді швидше реагувати на зміну змінних, таких як погодні умови або суперницькі стратегії, та вибрати оптимальний момент для піт -зупинки або зміни налаштування.
Розробка електроенергії: З 2021 року Red Bull Sowertrains працює над власним проектом двигуна, а з 2026 року він буде партнерством з Ford. Для проектування та практично підтвердження кожного компонента команда використовує обчислювальну потужність Oracle Cloud, прискорюючи дослідження та розробки та зменшуючи потребу у фізичних прототипах.
Як зазначив директор команди Крістіан Хорнер, “підвищення продуктивності – це життєва кров конкуренції у Формулі 1, а інфраструктура Oracle Cloud – найкращий вибір, який допоможе нам досягти наших цілей на шляху”. Його слова підкреслюють те, наскільки центральним став технологічний партнер, а інструменти Oracle AI тепер вбудували не лише на фабриці Мілтон -Кейнса, але й відстежують та в межах віддалених операцій.
McLaren з Google та Dell
McLaren – це команда, яка, можливо, виграє найбільш помітно від своєї технологічної співпраці, вибравши партнера з електростанції в Google.
Google Cloud обробляє терабайти даних кожні вихідні гоночні вихідні, застосовуючи штучний інтелект до областей, починаючи від аналізу деградації шин до процесів прийняття рішень. Ці послуги надають спорядження на основі Вокінга конкурентоспроможність як на трасі, так і в Центрі технологій McLaren, покращуючи ефективність виробництва та оптимізуючи використання ресурсів.
На додаток до Google, McLaren також покладається на Dell Technologies, що забезпечує портативні мікро-датакентри, які можна розгорнути на схемах. Ці підрозділи здатні обробляти критичні дані в режимі реального часу всередині гаража, постійно оновлюючи цифрову модель близнюків автомобіля та допомагаючи інженерам працювати більш ефективно та швидко в пошуках оптимальної установки.
Майбутнє орієнтоване на дані
Зрозуміло, що не тільки Ferrari, Mercedes, Red Bull та McLaren, але кожна команда Формули-1 тепер трактує штучний інтелект як невід'ємну частину процесів прийняття рішень та проектування. Від аеродинамічних розрахунків до фінансового моніторингу, від оптимізації піт -зупинки до логістичного управління, кожен аспект спорту зараз фільтрується та посилюється алгоритмами.
У середовищі, регульованому суворими бюджетними обмеженнями та обмеженнями фізичних тестувань, ключовими фігурами загону вже не є лише механіки, інженери та аеродинаміки. Все частіше вони також є науковцями з даних та фахівцями з АІ, чиї роботи зараз настільки ж життєво важливі для отримання результатів у неділю. Формула 1 вступила в епоху, в якій гонка стосується стільки ж алгоритмів та обчислювальної потужності, скільки про драйвери та двигуни.